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同花顺（300033）金融研究中心5月5日讯，有投资者向瀚川智能提问， 您好，请问公司，800v高压快充趋势，会不会影响公司换电业务

公司回答表示，尊敬的投资者您好！无论是快充模式还是换电模式，都是新能源汽车补能方式当中的一种重要方式，这两种模式并行发展，互为补充，针对不同的使用场景提供对应的补能方式。 对于800v高压快充趋势，除了补能端与电池端需要做对应升级外，新能源汽车中的电机、空调、充电机、DCDC以及高压回路中的线束、连接器等器件均需做适用于800v快充技术的升级，造价成本较高，主要适用于中高端新能源车型，例如小鹏 G9、保时捷 Taycan等私家车型。同时，受制于研发与制造成本以及电网容量限制等问题，800v高压快充仍需经历较长时间才可形成一定的市场规模。 由于换电模式具备补能时间短、购车成本低、土地坪效高、可迭代可升级，并且能够更好地维护电池使用寿命、对电网可起到削峰填谷等优势，已建立起较好的商业模式。尤其是在商用车重卡、出租车与运营车等TO B端使用场景，换电模式更为适用，可以提升商用、运营效能。随着运营车辆的销量增加，换电站铺设将持续增多，TO C端换电使用场景随着换电站体的增加而更加具备经济性，进而加速换电私家车销量，进一步促进TO C端换电模式的发展。 综上，换电模式目前已在TO B端具备较好的使用场景，未来TO C端换电应用场景将随着换电站的持续落地持续推进，换电市场潜力巨大。感谢您的关注！

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