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本报记者龚梦泽

5月5日，上汽集团发布产销快报。2023年4月上汽销售整车37.4万辆，继续保持“环比连涨”，单月同比增长124.5%。

《证券日报》记者注意到，在整车销量持续领先的同时，瞄准电动智能新赛道加快转型。自主品牌、新能源车、海外销售等新三驾马车跑出“加速度”。数据显示，4月份上汽自主品牌销量同比增长81.9%，总量超过集团“半壁江山”；新能源车销量同比增长80.6%，其中荣威、MG新能源车销量增长了6倍，突破2.6万辆；海外销量同比增长130.5%，今年欧洲将晋级上汽首个“二十万辆级”海外区域市场。

另外，上汽集团合资企业4月份均实现大幅同比增长，上汽大众销量环比增长9%，上汽通用销量环比增长27.4%，上汽通用五菱销量环比增长16.4%。上汽集团预计，2023年5月份，随着智己LS7、飞凡F7、ID.家族2023升级款、别克ELECTRAE5和五菱缤果等智能电动新车的持续发力，上汽将延续“同环比双增”的良好发展势头。

自主品牌方面，4月份上汽自主品牌销售20.3万辆，同比增长81.9%，在集团整体销量中的占比达54.2%。上汽新能源汽车销售6.8万辆，同比增长80.6%，其中荣威、MG（名爵）新能源车销量突破2.6万辆，同比增长606.6%。上汽海外市场销量达到9万辆，同比增长130.5%。2023年1-4月份，上汽MG品牌在欧洲销售7万辆，同比翻番，欧洲成为上汽最大的海外区域市场。

新品牌建设方面，上汽集团新创自主品牌智己和飞凡也稳步向上。4月份智己汽车销售2009辆，保持稳步增长态势；智己LS7成为“30万元以上中国品牌纯电SUV”月度销量冠军。“中大型纯电旗舰轿车”飞凡F7在4月下旬正式启动全国多地集中交付，单周交付量已突破700辆。

就在不久前，上汽集团刚刚发布2022年度报告和2023年第一季度报告。财报显示，2022年公司实现营业总收入7440.63亿元，归属于上市公司股东的净利润161.18亿元。今年一季度，上汽集团销售整车89.1万辆，实现营业总收入1459.16亿元，归属于上市公司股东的净利润27.83亿元。